该现象涉及赤道太平洋海洋表面温度以及大气环流的变化，其对世界许多地区的天气和季节气候有重大影响，并与暴雨、洪水和干旱等灾害有关。
11月19日，文旅部12301公共服务官方微博转发消息称，在北京确定将于60家绿色酒店内试点不主动提供6小件的基础上，今后全市新评A级景区如果未按规定做到垃圾分类的，将被一票否决，已具备A级资质的景区如果违规且限期整改不到位，会被降低A级甚至取消资质。在新评A级景区，以及存量A级景区复核中，凡未能按规定做到垃圾分类的，实施一票否决，即：非A级景区不能评定为A级景区;存量A级景区，要求其限期整改，限期整改不到位的，降低A级景区等级或取消景区A级资质。
就在今年7月，北京市消费者协会公布的一日游消费体验调查结果也显示，本市仍有一些景区存在垃圾清理不及时的问题，例如，故宫垃圾桶有过满现象;世园会景区内的卫生间与垃圾箱没来得及清理;长城垃圾桶太满，清理不及时;动物园内个别动物排泄物清理不及时等。其实，除了居民的日常生活外，北京的酒店、景区等旅游相关业态，也将面临垃圾分类这一新课题。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云表示，虽然目前具体实施方案还未披露，但如果启动初期分类标准就非常严格的话，确实需要给景区和游客留有一个适应的过程。在业内看来，包括如何更加科学合理地规划垃圾分类设施、是否设置游客监督管理鼓励措施等，也都是北京景区在实施垃圾分类过程中需要着重解决的问题。据悉，本市在旅游等行业将制定适合各自特点的垃圾分类实施方案和配套措施。
未垃圾分类不能评A对于北京市民来说，垃圾分类已成其茶余饭后谈论最多的话题之一。此前，每逢旅游高峰期，部分景区内出现大量塑料袋、空瓶、食物残渣堆积的情况，确实一直困扰着景区经营者和景区内的卫生清洁人员。对超标频繁企业开展精准入户抽查，累计检查21.3万辆次，处罚1.3万辆次。
重污染天数逐年减少，从2013年的58天下降到2019年的4天，减少54天。加大扬尘类违法行为处罚力度，累计立案3.2万起，罚款1.5亿元，各行业部门实施联合惩戒。这一年，北京成立市委生态文明建设委员会，专设大气污染综合治理及应对气候变化工作小组，强化党对生态文明建设，有力推动大气污染防治工作深入开展。有利的气象条件有助于污染物扩散，降低污染物浓度。
2019年粗、细颗粒物改善均有所突破。刘保献介绍，PM1本身属于PM2.5的一部分。
虽然月度空气质量改善明显，但秋冬季污染仍然较重，PM2.5平均浓度较其他时段高出33.3%，2019年的4天重污染全部发生在秋冬季。2019年空气质量空间特征变化显示，全市PM2.5逐步均匀化，南北差异由2013年的63微克/立方米降低至2019年的23微克/立方米。另外，空气质量改善是一个长期过程，由于空气是流动的，需要大范围联防联控，大气污染整体要达到相对轻的程度，需要长期努力，这也是非常困难的。2013-2019年，北京市空气质量达标天数显著增加，2019年达标天数为240天，较2013年多了64天。
全年优良天数为240天，无严重污染日。其中，2019年密云区、怀柔区PM2.5年均浓度分别为34、35微克/立方米，率先达到国家二级标准。其中，PM10、二氧化氮首次达到国家标准(70微克/立方米、40微克/立方米)。李翔表示，2020年是打赢蓝天保卫战、十三五规划的全面收官之年，北京市将继续以PM2.5治理为重点，聚焦重型柴油车、扬尘、挥发性有机物等重点领域、重点污染物，尽最大努力推动全市空气质量继续改善。
目前针对PM1，国内外均处于研究性监测范围，并没有相关的评价标准和监测规范。首先，污染的减排空间缩窄，措施边际效益下降，同样的措施，可能之前做了能降低3微克，而现在做有可能1微克也降低不了。
执法方面，聚焦进京口、市内重要道路开展24小时路检路查，共检查290.5万辆次，处罚22.9万辆次。北京市生态环境局副局长于建华表示，PM1在PM2.5中占比较大，PM2.5依旧是主要污染物，是近期和未来长阶段治理重点。
追问2北京PM2.5创新低，天帮了多少忙?空气质量除了取决于污染物排放的多少，还受气象条件的影响。其次，六地PM1浓度整体维持在较低水平，年均值分布在22~37微克/立方米之间，平均值为31微克/立方米，体现出近一年来大气污染防治措施成效显著，各地PM1浓度随PM2.5浓度同步下降，空气质量明显好转。从近年改善幅度来看，2019年与2013年相比，北京市主要污染物年均浓度均显著下降，二氧化硫、PM2.5、PM10、二氧化氮分别下降85%、53%、37%、34%，其中二氧化硫下降幅度最大。南北差异逐渐缩小此前，北京地区PM2.5南高北低特征明显。因此下一步针对PM1仍然是开展研究性工作。另外，北京正在开展PM1研究性监测。
固定源执法也持续发力，2019年，开展重点行业滚动式专项执法检查，立案查处固定源大气类违法行为2859起，处罚金额5852余万元，实施查封、移送拘留等五类重大案件885起。下降幅度中，气象条件，即天帮了多少忙?昨日发布会上，清华大学环境学院副教授邢佳介绍，通过估算，2019年北京空气质量改善幅度中，气象条件即天帮忙贡献了2至3成，剩下的70%左右主要是本地和周边协同减排贡献，即人努力。
追问1下一步，北京市大气治理难点在哪?北京市生态环境局副局长于建华表示，PM2.5年均浓度下降到42微克/立方米，是非常不容易的一件事，而接下来还处在攻坚时期，主要难在三个方面。机动车方面，北京提前实施国六(B)机动车排放标准，实施国三柴油车淘汰补助、纯电动出租车更新鼓励等政策，调整扩大非道路移动机械低排区范围。
2019年，北京大气环境中PM2.5年均浓度为42微克/立方米，创2013年有监测记录以来新低。将20.5万辆超标车纳入黑名单闭环管理，实时远程在线监控2.8万辆重型柴油车排放情况。
第二阶段试点监测从2019年4月起由中国环境监测总站在京津冀、长三角、珠三角区域选择7个城市继续开展，了解重点区域重点城市的PM1浓度时空分布特征和变化趋势。从各项污染物达标情况来看，2004年二氧化硫首次达到国家二级标准，2019年PM10和二氧化氮首次达到国家二级标准;目前PM2.5仍超过国家二级标准，北京市空气质量的改善仍将是长期性的过程。此前，中国环境监测总站在北京召开环境空气PM1试点第一阶段比对监测工作总结会，对2017年底以来总站在北京、上海、重庆、广州、武汉和兰州六地同步组织开展的PM1试点第一阶段比对监测工作进行了全面总结。二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)首次达到国家二级标准。
通过一年六地的PM1比对监测，初步结论显示，六地PM1均为PM2.5主要组成部分，PM1占PM2.5比例均在50%以上，个别地区占比超过70%。从月度变化上看，2019年四项主要污染物仍呈现秋冬高、春夏低的特征。
试点工作分为两个阶段，第一阶段比对测试已经完成，取得了预期成果。昨日，北京市生态环境局发布2019年空气质量显示，2019年，北京市PM10、PM2.5、二氧化氮和二氧化硫年均浓度分别为68微克/立方米、42微克/立方米、37微克/立方米和4微克/立方米。
北京市生态环境局表示，1998年以来，北京市在经济社会发展的同时，主要污染物浓度均呈现持续下降特征。■ 亮点北京正开展PM1研究性监测昨日，北京市环境保护监测中心主任刘保献在发布会上透露，北京正开展PM1研究性监测。
其中，2019年5-9月PM2.5平均浓度基本与国家空气质量二级标准相当，8月月均浓度为23微克/立方米，是PM2.5开展监测以来的历史最低值。2019年，北京大气环境中PM2.5年均浓度为42微克/立方米，创有监测记录以来新低。其次，气象条件对空气质量的影响还没有完全脱敏，遇极端不利气象条件，还有可能发生空气重污染。值得关注的是，北京市大气中的主要污染物PM2.5实现7年来连续下降，从2013年开始监测PM2.5以来的89.5微克/立方米下降至42微克/立方米，创下新低。
另外，2013-2019年，北京市PM2.5污染天逐年显著减少;2019年连续280天未发生PM2.5重污染，远超2013年的87天。从年均值来看，2019年交通环境二氧化氮、PM10、PM2.5分别较全市平均水平高出48.6%、8.8%、9.5%;从日变化来看，2019年交通环境二氧化氮各时段较全市高出约17~21微克/立方米。
二氧化硫稳定达到国家标准(60微克/立方米)，PM2.5仍是北京市大气主要污染物，超过国家标准(35微克/立方米)20%其中，PM10、二氧化氮首次达到国家标准(70微克/立方米、40微克/立方米);二氧化硫稳定达到国家标准(60微克/立方米);PM2.5仍是北京市大气主要污染物，超过国家标准(35微克/立方米)20%。
北京已经连续两年没有出现严重污染日和持续3天以上的重污染过程，污染峰值明显降低、持续时间明显缩短、发生频率明显减少。而从空间分布上看，2019年PM10、PM2.5和二氧化氮仍呈现南高北低的梯度分布特征，二氧化硫全市均处于较低浓度水平。
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